A la suite d’un appel d’offres lancé par la FIA et l’ACO, le constructeur Gibson fournira son V8 à tous les prototypes LMP2 participant aux 24 Heures du Mans, à partir de 2026 et pour une durée de cinq ans.
Déjà fournisseur de moteurs pour les prototypes LMP2 du championnat du monde d’endurance, Gibson se réengage, confirmant la qualité de performance de son V8 atmosphérique 4.2 litres.
ACO : “La procédure d’appel d’offres a pris en compte plusieurs facteurs, tels que les performances, le poids et la fiabilité, les coûts d’exploitation et de maintenance de l’unité, le coût des pièces de rechange, ainsi que l’infostructure et les capacités de service à la clientèle de l’entreprise candidate, sa durabilité et son empreinte environnementale et carbone.”
Même si, comme annoncé en juin, la catégorie disparaîtra du championnat du monde d’endurance cette année pour laisser place au panel d’Hypercars arrivantes, elle restera une catégorie majeure dans les championnats IMSA WeatherTech SportsCar, European Le Mans Series et Asian Le Mans Series, et disputera les 24 Heures du Mans en FIA WEC une fois par an.
